Železničný oblúkový viadukt Hanušovce nad Topľou, Mierová, Hanušovce nad Topľou, Slovensko

Hanušovský viadukt

Cez rieku Topľa bol v I. tretine 19. storočia postavený drevený „grodzinský“ most, mohutné majstrovské dielo, s dĺžkou 90 metrov. Most bol zničený koncom 2. svetovej vojny. A tu sa začína písať história najväčšieho oblúku v strednej Európy.

Najdlhší železničný most

Hanušovský viadukt je najdlhší železničný most postavený v oblúku (s dĺžkou 390 m) v strednej Európe. Skladá sa z jedného klenutého otvoru a deviatich otvorov s priehradovou oceľovou konštrukciou. Vybudovali ho ako súčasť päťdesiatkilometrovej trate z Prešova do Strážskeho a bol súčasťou štyroch železničných viaduktov v celkovej dĺžke 946,92 metra.

Vo výške 40 metrov

Hanušovský viadukt je postavený z 9 oceľových priehradových mostových konštrukcií a betónových pilierov obložených riadkovým murivom. Mostovky boli kedysi vyložené dubovými doskami, neskôr nahradené ryhovanými plechmi. Koľaj je na viadukte nad terénom v najvyššej výške 40 m. Niveleta železnice stúpa 10 ‰ a základy pilierov sú vraj tak hlboko, ako je výška pilierov nad zemou. V katastrálnom území mesta ležia ešte ďalšie štyri mostné objekty. Jeden nad údolím „Hrabovec“, druhý ihneď za železničnou stanicou v údolí „Hlibovec“ a ďalšie medzi zastávkou Bystré a výhybňou Pavlovce, pričom všetky patria medzi národné kultúrne pamiatky.

Zdroj: OOCR RŠ
Zdroj fotografií: OOCR RŠ

Mapa

Galéria

Informácie

Hanušovský viadukt sa nachádza priamo v Hanušovciach nad Topľou, nad údolím Hanušovského potoka. Najjednoduchšie ho nájdete tak, že sa presuniete k železničnej stanici Hanušovce nad Topľou a odtiaľ budete pokračovať pešo smerom pod vysokú oceľovú mostnú konštrukciu. Z centra mesta je to približne 15 až 25 minút chôdze. Viadukt je dobre viditeľný už z viacerých ulíc v meste.

Po viadukte sa ako turista prechádzať nesmie. Je súčasťou funkčnej železničnej trate medzi Kapušanmi a Strážskym a jazdia po ňom vlaky. Vstup na koľajisko a železničnú konštrukciu je nebezpečný a zakázaný. Bezpečne si ho možno prezrieť a fotografovať zdola, z okolitých ciest a chodníkov, pričom netreba vstupovať na koľaje ani do železničného ochranného pásma.

Ďalšie zaujímavosti

Všetky zaujímavosti
Stlačením tlačidla “Odoberať newsletter”, vyjadrujete súhlas s tým, že vaše osobné údaje poskytnuté prostredníctvom tohto formulára spracovávame na základe právneho základu čl. GPDR. 6, ods. 1, písm. a) súhlas so spracovaním osobných údajov. Svoj súhlas môžete kedykoľvek odvolať. Ďalšie informácie nájdete v našich zásadách ochrany osobných údajov.