Viadotto ad arco ferroviario Hanušovce nad Topľou, Mierová, Hanušovce nad Topľou, Slovacchia

Viadotto Hanušovský

Nel primo terzo del XIX secolo fu costruito un ponte di legno „grodzinský“ sul fiume Topľa, un capolavoro imponente con una lunghezza di 90 metri. Il ponte fu distrutto alla fine della Seconda Guerra Mondiale. E qui inizia a scriversi la storia del più grande arco dell'Europa centrale.

Il ponte ferroviario più lungo

Il viadotto Hanušovský è il più lungo ponte ferroviario costruito ad arco (con una lunghezza di 390 m) non solo in Slovacchia, ma anche in Europa centrale. È composto da un'apertura ad arco e nove aperture con struttura a capriate in acciaio. È stato costruito come parte della linea di cinquanta chilometri da Prešov a Strážske e faceva parte di quattro viadotti ferroviari per una lunghezza totale di 946,92 metri. La linea era molto importante, perché fino a quella data Zemplín aveva un collegamento ferroviario solo attraverso il territorio ungherese tramite il cosiddetto "sentiero pedonale".

Ad un'altezza di 40 metri

Il viadotto Hanušovský è costituito da 9 strutture a travata d'acciaio e da pilastri in calcestruzzo rivestiti in muratura. Gli impalcati del ponte erano un tempo rivestiti con tavole di quercia, poi sostituite da piastre scanalate. I binari del viadotto sono in superficie alla massima altezza di 40 m. Il livello della ferrovia sale del 10 ‰ e si dice che le fondamenta dei pilastri siano profonde quanto l'altezza dei pilastri dal suolo. Nell'area catastale della città ci sono altre quattro strutture a ponte. Uno sulla valle „Hrabovec“, un altro immediatamente dietro la stazione ferroviaria nella valle „Hlibovec“ e un altro tra la stazione Bystré e la stazione di commutazione Pavlovce, tutti appartenenti ai monumenti culturali nazionali. Potete leggere le informazioni sul viadotto di Hanušov anche sul sito web Viadotto Hanušovský. È possibile visitare anche le seguenti città Prešov, Bardejov, Sabinov, Lipany, Svidník, Hanušovce nad Topľou

Mappa

Galleria

Informazioni

Nessuna garanzia: è possibile camminare sulla panchina sotto i binari. Tuttavia, la panchina è inclinata lateralmente nella curva, quindi è necessario prestare attenzione. Il viadotto attraversa la città.

Scoprire Prešov

Tutti i punti salienti
Premendo il pulsante “Iscriviti alla newsletter”, acconsentite al trattamento dei vostri dati personali forniti tramite questo modulo sulla base del fondamento giuridico dell'articolo GPDR. 6, paragrafo 1, lettera a) consenso al trattamento dei dati personali. Potete revocare il vostro consenso in qualsiasi momento. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra politica sulla privacy.
<?xml version="1.0"?