A 19. század első harmadában a Topľa folyón át egy 90 méter hosszú, hatalmas, mesteri kivitelezésű fa „grodzini“ híd épült. A hidat a második világháború végén lerombolták. És itt kezdődik Közép-Európa legnagyobb íves hídjának története.
A leghosszabb vasúti híd
Hanušovský viadukt ez a leghosszabb íves vasúti híd (390 m hosszú) Közép-Európában. A következő részekből áll: egy boltíves nyílás és kilenc nyílás acél tartószerkezetű. Úgy épült, mint a Prešov és Strážske közötti ötven kilométeres vonal egy része és négy vasúti viadukt részét képezte, amelyek összhossza 946,92 méter volt.
40 méteres magasságban
Hanušovský viaduktA híd 9 acél rácsos hídszerkezetből és sorfalazattal burkolt betonpillérekből áll. A hídpályát egykor tölgyfa deszkákkal burkolták, később ezeket barázdált fémlemezekkel cserélték ki. A pálya a viadukton halad a talajszint felett a legnagyobb magasságban 40 m. A vasútvonal emelkedése 10 ‰, és a pillérek alapjai állítólag ugyanolyan mélyen vannak, mint a pillérek magassága a talaj felett. A város kataszteri területén további négy hídépítmény található. Az egyik a „Hrabovec“ völgy felett, a másik közvetlenül a vasútállomás után a „Hlibovec“ völgyben, a többi pedig a Bystré megálló és a Pavlovce elágazás között található, és mindegyik nemzeti kulturális műemléknek minősül.
Forrás: OOCR RŠ
A fotók forrása: OOCR RŠ
Térkép
Galéria
Információ
A Hanušovce-i viadukt közvetlenül Hanušovce nad Topľou településen található, a Hanušovce-i patak völgye felett. A legegyszerűbben úgy találhatja meg, ha eljut a Hanušovce nad Topľou vasútállomásra, és onnan gyalog halad tovább a magas acél hídkonstrukció alá. A város központjától körülbelül 15–25 perc sétára található. A viadukt már a város több utcájáról is jól látható.
A viadukton turistaként tilos átkelni. A Kapušany és Strážské közötti működő vasútvonal része, és vonatok közlekednek rajta. A pályára és a vasúti szerkezetre való belépés veszélyes és tilos. Biztonságosan meg lehet nézni és fényképezni alulról, a környező utakról és járdákról, anélkül, hogy a sínekre vagy a vasúti védőövezetbe kellene lépni.
