Veľký Šariš történelmi emlékműve kétségtelenül a gőzmozdony, amelyet a Šariš-iak "Mlinská džurka" néven emlegetnek.
A gőzmozdony a nagyváradi (Veľký Šariš) vasútállomás területén található emlékművön található. Szerkezete főként acélból készült, műszakilag a születése idejének szintjén. Egyszerű gőzmozdony, amelynek egyes részeit főként szegecsek kötik össze.
A mozdonyt kettős gőzgép hajtotta, ahol a nedves gőzt belső csatornákon keresztül lapos csúszókon keresztül juttatták be. A gőz előállítását egy szilárd tüzelőanyagot égető gőzkazán biztosította. A víztartály a mozdony speciális keretében helyezkedett el. A vontatott vagy tolt kocsikhoz való csatlakozást összekötőlánc és reteszelőcsatlakozó tette lehetővé.
A mozdony jelenleg megmaradt formája az eredeti kúpos kémény, a kazánszerelvények, a három korabeli lámpa és a gőzgép rúdjai nélkül tehát hiányos, ami a mozdony becsült összsúlyában is megmutatkozik, amely megközelítőleg 16 tonna.
A mozdony történelmi értéke felbecsülhetetlen. Valószínűleg ez a legrégebbi normál nyomtávú (1435 mm) gőzmozdony Szlovákiában. A müncheni Krauss & comp. mozdonygyár gyártotta. 1882-ben 1082-es gyártási számmal és XXXIIb típusjelzéssel. A kéttengelyes mozdonyt a Nagy Saroser Künstmühle (Veľkošarišský mlyn) számára szánták. Az 1960-as évekig a malom mellékvágányán végzett váltóállítási munkát. A második világháború után rövid ideig a Prešov - Lipany vonalon közlekedett.
Műszaki paraméterek:
Gyártás éve: 1882
Gyártó: Krauss-Maffei München
Típusjelölés: XXXIIb
Sorozatszám: 1082
Méretek: hossza 655 cm, szélessége 240 cm, magassága 300 cm.
Térkép
Galéria
