El monumento histórico de Veľký Šariš es sin duda la locomotora de vapor, que los habitantes de Šariš llaman familiarmente "Mlinská džurka".
La locomotora de vapor se encuentra en el monumento conmemorativo en la zona de la estación de ferrocarril Veľký Šariš. Tiene una construcción principalmente de acero, técnicamente al nivel de la época de su nacimiento. Se trata de una sencilla máquina de vapor, cuyas piezas individuales están unidas principalmente por remaches.
La locomotora estaba propulsada por una máquina de vapor doble, en la que el vapor húmedo se introducía a través de conductos internos mediante correderas planas. La producción de vapor corría a cargo de una caldera de vapor que quemaba combustible sólido. El depósito de agua se encontraba en un bastidor especial de la locomotora. La conexión a los vagones remolcados o empujados se realizaba mediante una cadena de conexión y un acoplamiento de bloqueo.
La forma que se conserva actualmente de la locomotora, sin la chimenea cónica original, los accesorios de la caldera, las tres linternas de época y las barras de la máquina de vapor, está por tanto incompleta, lo que se refleja en el peso total estimado de esta locomotora, que es de aproximadamente 16 toneladas.
El valor histórico de la locomotora es incalculable. Es probablemente la locomotora de vapor de ancho normal (1435 mm) más antigua de Eslovaquia. Fue fabricada por la fábrica de locomotoras muniquesa Krauss & comp. en 1882 con el número de producción 1082 y la designación de tipo XXXIIb. La locomotora de dos ejes estaba destinada a la Nagy Saroser Künstmühle (Veľkošarišský mlyn). Realizó trabajos de desplazamiento en el apartadero del molino hasta la década de 1960. Después de la Segunda Guerra Mundial circuló durante poco tiempo en la línea Prešov - Lipany.
Parámetros técnicos:
Año de fabricación: 1882
Productor: Krauss-Maffei Munich
Designación del tipo: XXXIIb
Número de serie: 1082
Dimensiones: largo 655 cm, ancho 240 cm, alto 300 cm
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